Pamarentah Thailand ngalaksanakeun tugas anti-dumping 35,67% nargétkeun kumparan sareng lembaran galvanis (HDG) asal Cina, anu diumumkeun dina 3 Agustus, ditingali salaku dampener tambahan pikeun ékspor baja Cina.Padahal pikeun ayeuna, produser baja Cina jeung padagang leuwih difokuskeun kana pasar imah maranéhanana.
"Sigana mah lolobana pabrik Cina teu getol kana exporting," hiji padagang baja basis Hong Kong ngawartoskeun Mysteel Global minggu ieu, sanajan kaputusan Bangkok sacara éféktif nutup panto ka Cina leuwih hiji juta ton ékspor.
Bewara dina 3 Agustus ti China Trade Remedies Information, situs wéb di handapeun Kamentrian Perdagangan China ngeunaan ngaleupaskeun kasus gesekan perdagangan anu aya hubunganana sareng produk-produk dina 28 kode HS bakal ditumpukeun tugas, sanaos HDG kalayan ketebalan di luhur 2.3mm, anu dianggo. dina manufaktur mobil sareng suku cadang, sareng anu dianggo pikeun alat listrik sareng éléktronik bakal dibebaskeun tina tugas.
"Ieu janten kejutan pikeun kami.Seueur klien Thailand urang ayeuna ngajual deui produk ieu ka nagara-nagara sanés (pikeun ngahindarkeun kedah mayar tugas énggal), ”saur eksportir baja utama anu berbasis di propinsi Zhejiang di China Wétan.
Saurang pajabat pabrik baja Cina anu berbasis di propinsi Liaoning di Northeast China ogé ngaku yén palaksanaan tugas éta mangrupikeun pukulan pikeun bisnis.
"Ékspor baja Cina geus kurang daya saing harga, sarta ngan ayeuna ékspor produk olahan kayaning coils cold-rolled, GI, cadar warna-coated, tabung na pipa geus mungkin, tapi produk misalna sigana jadi kalawan kasusah tumuwuh pikeun ngajual. di luar negeri ogé, ”saurna, nambahan yén Thailand mangrupikeun tujuan panggedéna atanapi kadang-kadang panggedéna pikeun ékspor baja galvanis perusahaanna.
Dina 2019, ékspor HDG Cina ka Thailand ngahontal 1.1 juta ton, numutkeun data Administrasi Umum Pabean Cina, atanapi ngitung 12.4% tina total ékspor HDG Cina atanapi 2% tina total ékspor baja nagara.
Tapi, hiji sumber industri dumasar di Thailand nunjuk kaluar yén produser domestik geus lila narékahan pikeun ménta tugas AD, sarta pamaréntah Thailand dikabarkan dimimitian panalungtikan kana ékspor Cina dina bulan Pebruari taun ieu.
"Éta (klaim) ditolak dina awalna, janten produsén parantos nyobian ngabalikan ieu ... di dieu tungtungna," saurna ka Mysteel Global Rebo.
Thailand geus importing "rada loba (HDG) ti Cina dibandingkeun paménta domestik, sarta eta geus ngaganti pamakéan baja karbon digulung panas dina sababaraha aplikasi nu eta teu sakuduna dituju dipaké," ceuk sumber.
Pemohon dina kasus éta nyaéta POSCO Coated Steel Thailand (PTCS), operator pabrik 450,000 ton / taun di propinsi Rayong wétan Thailand anu ngadamel HDG sareng gulungan galvannealed pikeun panél awak luar sareng jero pikeun mobil, mesin cuci, sareng atap sareng lampu. balok struktural dina konstruksi.
Naon anu nyababkeun PTCS ngaluncurkeun jasna henteu dipikanyaho tapi kusabab kelas otomotif sareng alat dibebaskeun, sigana targetna nyaéta gulungan galvanis anu dianggo pikeun konstruksi - konsumen utama baja di Thailand sareng hiji anu sangsara parah ti COVID-19 jolt kana ékonomi. .
industri baja domestik Thailand urang geus nalangsara ti utilization kapasitas abnormally low, sarta sakumaha keur 2019, laju utilization duanana baja panjang tur datar averaged ngan 39% tina total alatan impor tinggi, Wirote Rotewatanachai, presiden Beusi sarta Steel Institute of Thailand, dibagikeun dina awal Juli, sareng pandémik bakal ningali konstruksi Thailand sareng industri mobil - dua séktor anu paling penting tina baja - turun taun ieu, saur anjeunna.
Pikeun kuartal kahiji 2020, sektor konstruksi nagara turun 9.7% sataun, sareng ékonomi nasional diperkirakeun turun 5-6% dina sataun, sakumaha dilaporkeun.
waktos pos: Jan-17-2022